En las vías interurbanas se debe circular como regla general por el carril de más a la derecha. Los demás carriles únicamente se ocuparán para realizar los precisos adelantamientos o giros hacia la izquierda, y siempre sin entorpecer la marcha de los vehículos que le siguen.

Si la cifra está situada en un carril delimitado por líneas longitudinales, la prohibición se refiere exclusivamente a los vehículos que circulen por el citado carril.

Esta prohibido realizar cambios de sentido en todos los tramos de la vía en que esté prohibido el adelantamiento, salvo que el cambio de sentido esté expresamente autorizado.

En las intersecciones y sus proximidades está prohibido parar y estacionar.

Tomar alcohol aumenta el riesgo del conductor de sufrir accidente ya que sus condiciones físicas quedan disminuidas, además de que le lleva a asumir más riesgos y a infravalorar sus capacidades.

En caso de incendio en el interior de un túnel o paso inferior, el conductor aproximará su vehículo todo lo posible hacia su derecha para no obstruir el paso a los vehículos de emergencia, apagará el motor y dejará la llave puesta y las puertas abiertas.

Tanto el conductor como los demás pasajeros deben abandonar el vehículo, dirigiéndose rápidamente al refugio o salida más proxímos, en sentido contrario al del fuego. sin transitar en ningún caso por la calzada si existen zonas excluidas a la circulación de vehículos.

Antes de iniciar la conducción, es recomendable comprobar el reglaje, la colocación de los espejos retrosvisores en terreno llano.

todo vehículo que circule fuera de poblado a más de 40 km/h debera llevar encendida la luz de carretera o larga en, carreteras, o túneles que esten insuficientemente iluminadas,

sera opcional a velocidad igual o inferior a 40km/h

nota: en interurbanas insuficientemente ilumunadas  puedes usar la de cruce circulando a  40km/h o menos

En el caso de que no se sepa cómo actuar con los heridos en un accidente, la mejor opción es abstenerse de actuar y llamar a los servicios de urgencia con la mayor rapidez posible. Mientras llega la ayuda, se puede socorrer a los heridos ofreciéndoles apoyo emocional y procurar serenar la situación en la medida en la que sea posible.

Los factores principales que intervienen en los accidentes son: el factor humano, el factor vía y el factor vehículo. Entre el 4% y el 13% de los accidentes son debido al mal estado del vehículo, entre 10% y 35% se deben al estado de la vía y entre el 70% y el 90% son por el factor humano.

En los tramos de la vía en los que por su estrechez sea imposible o muy difícil el paso simultáneo de dos vehículos que circulen en sentido contrario, donde no haya señalización y se trate de vehículos del mismo tipo , tendrá preferencia de paso el que tuviera que dar marcha atrás mayor distancia.

Para señalizar las maniobras hay que encender el indicador de dirección (intermitente) correspondiente del lado hacia el que vehículo se va a desplazar. Excepcionalmente, y siempre fuera de poblado, se podrá utilizar señales acústicas (claxon) para advertir de su posición en la vía.

El adelantamiento deberá efectuarse por la izquierda del vehículo que se pretende adelantar.

En las intersecciones y sus proximedades como norma general está prohibido, salvo si en la inteseccion gozamos de prioridad y esté señalizada con señal  de priridad

se podrá adelantar por la derecha al vehículo que gire a la izquierda en la intersección y deja espacio por la derecha

En las zonas señalizadas como VADO está prohibido estacionar, pero no parar.

Ante el reventón de una rueda hay que: - Sujetar el volante con firmeza con las dos manos. Esto evita que los desvíos y permite mantener la trayectoria. - Mantener el pie sobre el acelerador, levantándolo suavemente. - Utilizar el freno de servicio lo menos posible. Es mejor retener el vehículo con el freno motor.

Bandera verde: indica que, a partir del paso del vehículo que la porta, la calzada queda de nuevo abierta al tráfico.

Bandera roja temporalmente cerrado al trafico a todos los vehículos

Bandera amarilla necesidad de extremar la precaucón,o la proximidad de un peligro

P-15. Perfil irregular.

Peligro por la proximidad de un resalto o badén en la vía o pavimento en mal estado.

S-1. Autopista.

Indica el principio de una autopista y, por tanto, el lugar a partir del cual se aplican las reglas especiales de circulación en este tipo de vía. El símbolo de esta señal puede anunciar la proximidad de una autopista o indicar el ramal de una intersección que conduce a una autopista.

S-51. Carril reservado para autobuses.

Indica la prohibición a los conductores de los vehículos que no sean de transporte colectivo de circular por el carril indicado.

P-1 Intersección con prioridad.

Peligro por la proximidad de una intersección con una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso.

R-300. Separación mínima.

Prohibición de circular sin mantener con el vehículo precedente una separación igual o mayor a la indicada en la señal, excepto para adelantar.

Si aparece sin la indicación en metros, recuerda de forma genérica que debe guardarse la distancia de seguridad entre vehículos.

Todo vehículo a motor está obligado llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad homologado. Debe estar situado en un lugar del vehículo que nos permita salir con él puesto.

Los turismos y las motocicletas deben pasar su primera ITV a los 4 años de su matriculación. Después la pasarán cada 2 años y los vehículos de más de diez años de antigüedad deberán pasarla anualmente.

Una conducción agresiva, con acelerones y frenadas bruscas consume mucho carburante, mientras que una conducción más constante, que anticipa situaciones futuras resulta más económica.

INTERSECCION CON PREFERENCIA

Tenemos preferencia de paso con respecto a los vehículos que vengan por nuestra derecha y por nuestra izquierda.

Sea cual sea el factor que pueda provocar un accidente (humano, de la vía o del vehículo) el conductor puede hacer algo para evitarlo en la mayoría de los casos. Entre los puntos a tener en cuenta para evitar accidentes provocados por el factor humano, podemos numerar: conocer las propias limitaciones, evitar el consumo de alcohol o drogas, acatar las normas...

Fuera de poblado al acercarse a vehículos inmovilizados en la calzada y a ciclos que circulan por ella o por su arcén, se debe circular a una velocidad moderada.

Los carriles reversibles se disponen en calzadas con doble sentido de la circulación y están delimitados por ambos lados por marcas dobles discontinuas. En ellos la circulación puede estar regulada en uno o en otro sentido mendiante semáforos de carril u otros medios.

Los conductores que cirulen por uno de estos carriles deberán llevar encendida, al menos, la luz de corto alcance en sus vehículos, tanto de día como de noche.